Cé chomh minic gluaisteáin a athrú
Le carr nua a cheannach tagann muinín go mairfidh an carr i bhfad agus gan fadhbanna. Úsáideann daoine áirithe an carr ar feadh bliana, dhá, fiú 10 mbliana. Ní bhíonn a leithéid de tháscairí éagsúla agus codarsnacha i gcónaí ag brath ar dhéantús agus ar cháilíocht an ghluaisteáin. Eascraíonn an chuid is mó de na cásanna athraithe gluaisteáin ó shainiúlachtaí tiománaí na feithicle.
Cé chomh minic ba chóir duit do charr a athrú? Níl aon fhreagra cinnte ar an gceist seo, braitheann minicíocht na ngluaisteán ag athrú ar go leor gnéithe, atá faoinár smacht agus nach bhfuil. Níl aon phointe comhairle a thabhairt, úsáideann gach duine an carr ar bhealach difriúil. Ná déanaimis ach cúpla pointe a shainiú.
Coinníollacha oibriúcháin gluaisteán
Tabhair aird ar dhálaí oibriúcháin an ghluaisteáin - minicíocht agus fad na dturas, iompar lasta, aimsir, coinníollacha bóthair.
Measann taighdeoirí gurb iad Meiriceánaigh na húinéirí gluaisteán is marthanaí. Is é saolré seirbhíse an trealaimh atá i lámha úinéir amháin níos mó ná cúig bliana. Sa Rúis, athraítear gluaisteáin ar an meán uair amháin gach trí bliana.
Tá baint ag codarsnacht den sórt sin leis an bhfíric go bhfuil an chuid is mó de na bóithre clúdaithe le coincréit i SAM; ní úsáidtear asfalt go praiticiúil. Feabhsaíonn cáilíocht na mbóithre, ní dhéantar iad a dhíchóimeáil i spallaí, a scríobhann an bun, a chuireann caitheamh tapa bonn chun cinn agus a dhéanann dochar d’eilimintí an ghluaisteáin. Is é caitheamh páirteanna an chéad chúis le smaoineamh ar charr nua a cheannach.
Ceapachán
Is é an chéad fhachtóir eile an úsáid atá beartaithe don mheaisín. Má cheannaigh tú carr teaghlaigh agus má d’úsáid tú é chun tiomáint chuig an obair agus sa bhaile, agus ar an deireadh seachtaine bhí sé beartaithe agat dul ar saoire le do theaghlach, mairfidh an carr tamall fada go teicniúil. Molann saineolaithe carr teaghlaigh a athrú i gceann 5-6 bliana gan eagla a bheith orthu roimh shábháilteacht agus riocht.
Má chuir gníomhaíocht ghairmiúil nó cúinsí pearsanta le húsáid níos ionsaithí ar an bhfeithicil, mar shampla, i dtacsaí, is fearr an carr a dhíol tar éis 2 bhliain.
Is é 3-4 bliana an tréimhse fanachta i lámha céanna feithicle a úsáidtear le haghaidh taistil ar bhealaí idirchathrach nó idirnáisiúnta. Beidh cuma aisteach ar go leor gur chóir go mairfeadh carr tacsaí a d’oibrigh ar bhóithre na cathrach agus, is dóichí, a ghnóthaigh níos lú míleáiste, ach is amhlaidh atá.
Sea, d’fhéadfadh go mbeadh níos mó damáiste amhairc agus sceallóga ar an mbóthar, ach caitheann an t-inneall, an córas coscánaithe, an stiúradh amach níos gasta i ndálaí uirbeacha agus tú ag tiomáint le soilse tráchta, athruithe leanúnacha ar luas, stíl tiomána agus subha tráchta.
Más fearr an fachtóir eacnamaíoch agus mura é an príomhchúram luach na feithicle a chailleadh ar díol, athraigh an carr gach 6-10 mí. Cad as ar tháinig an figiúr seo? Le linn na tréimhse seo, caillfidh luach níos lú an ghluaisteáin nua agus san fhógra beidh tú in ann a chur in iúl go bhfuil an carr úr agus i gcomhthráth le bliain an cheannaigh.
A bhuíochas leis an teicníc shíceolaíoch seo, is féidir leat carr nua a thiomáint, agus é a dhíol ar mhaithe le feithicil nua a mhealladh.